米国との和平交渉でイラン側の責任者を務めるモハマドバゲル・ガリバフ国会議長Speaker of Iran's parliament, Mohammad Bagher Ghalibafは現地2026年9月20日、戦略的要衝であるホルムズ海峡の封鎖解除に向けた条件を、仲介者を通じて米国側に伝達したと明らかにした。同議長はさらに「条件が満たされず、米国のコミットメント（約束）が果たされない限り、交渉前の状態や海峡の開放に戻ることは不可能だ」と付け加えた。また、米国からの攻撃に対しては、域内の米軍基地や米国の経済拠点を反撃の標的とするとした。2月の米国とイスラエルによるイラン攻撃をきっかけに始まった中東地域での紛争の影響は広がる一方だ。
イエメンのフーシ派 Yemen’s Houthi groupはイエメンの大半を支配しており、リヤド率いる有志連合が支援する政府軍と戦闘を続けている。
9月19日のサウジの首都リヤドRiyadhへの初めての攻撃では、AFPの取材陣が空港近くで石油大手サウジアラムコのロゴが入った燃料タンクが炎上しているのを確認した。記録映像 
別映像記事では、サウジ側報道は、リヤドへの攻撃はフーシ派の弾道ミサイルによるものとされている。映像記事 、、、大型ミサイルで、国際飛行場を狙った可能性があるということか、、。米国務省は紅海沿岸の主要な石油輸出ターミナルがあるヤンブーYanbuや、タイフTaifへの政府職員の渡航を制限した。サウジアラビアのこれら2都市は、過去にフーシ派による攻撃の標的となったことがある。 ここ数週間、フーシ派による激しい攻勢によってイエメンの広大な地域が制圧され、数百人の死者が出ている。国連難民高等弁務官事務所（UNHCR）によると、11万人以上が避難を余儀なくされた。参照記事 過去ブログ：2026年9月サウジ、フーシ派の戦闘、激化、戦域拡大で長期化の兆候：
一方米軍は水路の南部オマーン領海を通してタンカーの回廊を確立し、湾岸諸国からの原油輸出量を徐々に増加させ、米中央軍クーパー提督（Admiral Bradley Cooper)の19日の発言によれば、アメリカ軍は「協調した保護」を提供し、
2,000以上の商船の海峡通過を支援したと述べた。またクーパー氏は、米国が海峡の主要な航路からすべてのイランの機雷を除去したことを、航路の安全性を確保するための米国の努力の一環として述べた。過去2週間の原油、液化天然ガス（ＬＰＧ）、貨物の海峡通過量は、6か月ぶりの最高レベルである。しかし、イランは海峡を通過しようとする船を狙い続けており、イランは、9月17日木曜日の夜にトーゴ船籍のタンカーを攻撃し、さらに別の船舶が水曜日に攻撃されたと、海事事故監視者が述べている。参照記事 過去ブログ：2026年8月ホルムズ海峡では、今後何が起きる？邪悪は排除するしかない、、：
コメント
1. Posted by 甲東 2026年09月22日 05:45
6か月ぶりの高水準に達し、日量およそ1000万バレルが通過･･･戦前は日量1500～2000万バレルと。多くのタンカーが位置情報を切り、夜間に隠れて航行したり、オマーン湾で船から船へ危険な積み替えを行ったりして輸出しているため（まともな会社は海峡を通りたがらないのだろう）、海運の保険料や運賃は戦前の数倍～数十倍に高騰したままと。かつ、戦犯タコチキ軍が付きっきり。いつまで続くのやら。金よこせ、になりそう。
