米メリーランド（Maryland）州ボルティモア（Baltimore）港に架かる高速道路の橋、フランシス・スコット・キー橋（Francis Scott Key Bridge：全長2.6キロメートル）に大型コンテナ船が迫っていた。シンガポール船籍の貨物船「ダリ（Dali）」は制御不能となり、止めることはできなかった。映像；橋崩壊の監視カメラ映像 別ニュース映像 別映像 事故後空撮
それでも警察官たちは、ドライバーが「死のわな」に陥るのを防ごうとしていた。公開された警察無線には、「キーブリッジを通行止めにしろ。操縦不能になった船が近づいている。制御可能になるまで全ての交通を止めろ」と伝える警察官の声が記録されていた。
船体が橋の構造物に激突すると、無線にパニックになった声で連絡が入る。「橋全体が落ちた。スタート、スタート。誰か…誰でもいい。橋全体が崩れた」、、、、。
だが、遅すぎた。2024年3月26日午前1時30分（日本時間午後2時30分）、タンカーが橋に衝突し、橋の一部が崩壊した。当局は橋の修理作業員6人について当局は同日、全員死亡したと推定されるとした。。行方不明者は更に増える可能性がある。水中からは何台かの車両が見つかった。これまでに2人が川から引きあげられ、うち1人は重体となっている。 参照記事 同船は現地午前0時45分ごろ、スリランカの首都コロンボに向けてボルティモアのブリーズ港 Port Breezeを出港していた。米連邦政府機関によると、船は出港時に「推進力を失った "lost propulsion"」という。乗組員はその後、船が衝突する可能性があるとメリーランド州の運輸当局に警告したと、サイバーセキュリティーおよびインフラセキュリティー当局の機密扱いではない事故報告書に書かれている。
メリーランド州のウェス・ムーア知事Maryland state governor Wes Mooreは「乗組員が電気系統の問題a power issueを当局に通知していた」ことを認め、橋の支柱に衝突する前に船が電力を喪失していたと付け加えた。（日本語記事はpower＝電気系と訳しているが、筆者は、米連邦政府機関の見解からも、動力系、動力源と訳した方が良いのではと思う。トラブルが電気系なら、 electricity issueと表記するのでは、、）
